贵阳职业技术学院招生条件 云南交通职业技术学院招生简章

2019年贵阳职业技术学院招生条件

学院简介
贵阳职业技术学院是一所办学规模较大的公办高等职业学院，学院是在2007年创办的。学院现在分为5个教学点，总占地面积较大，建筑面积约26万平方米，校园内有相应的各项设备一应俱全，校外还有156个实训基地以供学生使用。学校办学十多年以来以为社会成功培养了近十万多的优秀专业人才，得到了社会的肯定。学院师资力量雄厚，现在校教职工共600多人，都是一些专业知识丰厚和很有教学经验的老师，他们是学生们的良师益友，得到了学生的喜爱和尊敬。学院开设的专业较多，但都是当今社会发展需要的人才，所以毕业以后很好就业。学院办学历史虽然并不悠久但是先后也获得多项荣誉称号，在当地有一定的影响力和办学口碑。
开设专业
学院开设有城市轨道交通车辆、城市轨道交通控制(驾驶与检修)、城市轨道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道工程技术、铁道机车车辆、铁道通信信号、城市轨道交通运营管理(五年制)、会计电算化、物流管理、电子商务、文秘、市场营销、社区管理与服务、环境规划与管理、环境艺术设计、空中乘务、航空服务、室内设计技术、产品造型技术、广告设计与制作等专业
收费标准
1. 学费;
(1)中高职衔接“3+2”前3年学费全免，后2年升入高职后按高职学费标准收取;
(2)五年制前3年学费全免，后2年进入高职后按高职学费标准收取; 2.住宿费：①清镇校区300元/生·年，②二戈寨校区900元/生·年(新建公寓，待定，以市发改委批复为准);
3. 预收书本费600元(一次性，毕业结算);
4. 机械、供电、铁道等工科类专业实习费600元/生·年;
5. 学生平安商业保险费40元/年(待定，自愿原则，由保险公司现场收取)。
助学机制
(1)普通资助政策
1. 贵州省内学生享受“9+3” 中职免费教育相关政策免收学费;
2.家庭经济困难学生(需经评定)和户籍所属特困地区的农村学生，可申请每学年2000元的国家助学金，可享受两年共计4000元。
(2)精准扶贫政策
符合教育精准扶贫规定的中职农村贫困学生，在学院就读期间，可享受以下教育精准扶贫学生资助项目。
中职学校“两助三免(补)”：即对就读中职学校一、二年级的农村贫困学生，在确保享受原有的三年免学费(2000元/生·年)和一、二年级国家助学金(2000元/生·年)基础上，享受以下资助项目：
1.扶贫专项助学金，标准为1000元/生·年;
2.免(补助)教科书费，标准为400元/生·年;
3.免(补助)住宿费，标准为500元/生·年。
入学需带
1.《录取通知书》原件;
2 .初中毕业证复印件(或“完成九年义务教育证明”)，身份证及户口本复印件，本人近期一寸照片8张;
3.生活用品：被子、褥子、蚊帐、洗簌用品等自带;
4.符合申请资助相关规定的，提供申请资助证明材料(由村委会(或居委会)出具家庭贫困证明到乡级人民政府(或街道办事处)盖章，户口本户主页和本人页原件及复印件或身份证原件及复印件)。

云南交通职业技术学院2019年招生简章

云南交通职业技术学院坐落于四季如春的昆明，位于“学府胜地”呈贡大学城。现有三个校区，分别为呈贡校区、普吉校区、吴井桥校区，占地面积共677.32亩，建筑面积45万平方米;固定资产总值为6.57亿元，其中教学仪器设备总值7496.27万元;校内实训基地99个，校外挂牌实训基地60余个，其中省级示范性实习实训基地5个;学院图书馆馆藏文献64.09万件(册)，电子图书380GB;是一所教学、实训、科研设施完善，功能齐全、布局合理、环境优美、具有现代交通特色和文化气息的优美校园。经过数代交院人的励精图治、艰苦奋斗，云南交通职业技术学院已成为推动云南省经济社会发展，特别是交通行业和高层次人才培训的重要基地。


近年来，学校紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化，建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通，以及建设面向西南开放重要桥头堡的重要机遇，为服务云南省交通、物流等行业以及云南经济社会发展作出了积极贡献。 学院设有公路学院、汽车学院、工程机械学院、物流学院、交通信息工程学院、交通运输学院、建筑工程学院、经济管理学院、文理学院、艺术学院、继续教育学院、国际合作交流学院、民族文化传媒学院、宝玉石学院14个学院。另外，学院还拥有云南省交通勘察设计研究、云南交通土木工程检测研究中心等校办企业。 迄今为止，学院在校生达10575人，开办专业52个;拥有高级重点建设专业3个、省级重点特色专业4个。以道路桥梁工程技术、汽车运用技术、轨道交通运营管理等特色专业为龙头，紧贴行业和经济社会发展，培养学生“德、技、力”三位一体核心能力，构建起一个“行业办学校、学校办企业、产学研结合”的育人大平台，走出了一条合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的校企合作之路。 学院把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。现有在职在编校内专任教师471人，校外副业教师240余人。校内专任教师中，正高职16人，副高职184人，中职141人，博士1人，硕士140人，国家教学名师1人，省级教学名师4人;有校级首席专业带头人31人，专业带头人20人;有中国公路百名优秀工程师1人，全国交通职业教育专业带头人2人，教育部、交通部高职高专领域专家库专家各2人，交通部吴福--振华基金(奖教金)获得者2人，享受云南省政府特殊津贴专家3人，云南省突出贡献奖2人;有云南省交通运输厅专家库专家35人，云南省教育厅专家库专家10人;有省级名师工作室4个，省级优秀教学团队4个。 学院始终把人才培养作为办学的根本任务，发挥行业办学的优势，加强校企合作，强化学生实践能力。与康明斯公司合作建立了康明斯培训中心，与丰田汽车(中国)有限公司合作实施了T-TEP培训项目，还与云南省公路投资公司、广西柳工机械有限公司、玉柴重工(天津)有限公司、苏宁电器、七彩云南等国际国内知名企业签订了校企合作协议。 在对外合作交流方面，我院将“走出去”与“请进来”相结合，与加拿大阿尔伯塔大学、墨西哥国立大学、美国ACC职业教育集团、马来西亚拉曼大学等进行访问学习，宣传我院的办学优势， 提高了在国际上的影响力和知名度，在我院发展进程中又迈出了坚实的一步。 院系设置 院系开设专业 公路学院城镇规划， 建筑工程技术，建筑工程材料技术，工程测量技术，地下工程与隧道技术，建筑工程管理，工程监理，工程造价(公路工程方向)，道路桥梁工程技术，市政工程技术 汽车学院汽车运用技术，汽车运用技术(大客车驾驶方向)，汽车检测与维修技术，汽车技术服务与营销，新能源汽车技术 工程机械学院工程机械运用与维护，公路机械化施工技术，工程机械控制技术，工程机械技术服务与营销 物流学院物流管理，公路运输与管理，报关与国际货运，安全技术管理 交通信息工程学院计算机网络技术，交通安全与智能控制，多媒体设计与制作，楼宇智能化工程技术，城市轨道交通控制，铁道通信信号 交通运输学院航空服务，城市交通运输，路政管理，城市轨道交通运营管理，水运管理 建筑工程学院建筑工程技术，工程造价(建筑工程方向) 经济管理学院公共事业管理，经济管理，会计，会计与审计，国际贸易实务，连锁经营管理，营销与策划，新型纺织机电技术 文理学院文秘，行政管理，商务英语，应用泰国语，供用电技术，电气自动化技术 艺术学院人物形象设计，环境艺术设计，广告设计与制作 民族文化传媒学院摄影摄像技术 宝玉石学院珠宝首饰工艺及鉴定 收费标准：学费5000元/生/年。住宿费840/年(六人间)1280/年(四人间) 单招报名条件 1、凡符合云南省2019年普通高校招生报名条件并已报名的普通高 中、中等专业学校、职业高级中等教育和技工学校的应往届毕业生均可 报考。 2、其中航空类专业(空中乘务专业)报考特别要求： ①女生身高要求162_175cm,男生身高要求172_185cm; ②五官端正，身材匀称，身体裸露部位无明显疤痕。体检要求符合 中国民用航空局颁布的乘务员体检标准; ③年龄要求' 年龄不超过20周岁，即1997年1月1日以后出生; 3、其中轨道类专业(城市轨道交通运营管理专业)报考特别要求： ①女生身高要求160cm以上，男生身高要求170cm以上; ②色盲色弱考生可不予录取该专业。 单招计划：云南交通职业技术学院2019年单独招生计划为1800人 录取：录取工作在云南招生考试院指导、监督下，由云南交通职业技术学院组织实施。 1、录取原则 单独招生录取工作在云南招生考试院指导、监督下，由云南交通职 业技术学院按照“公平、公正、公开、择优录取”的原则进行录取。 2、录取程序 (1)根据综合基础知识考试成绩+综合素质面试成绩=总分，按文、 理科类专业分类，在专业分类内的单独招生计划“总分优先，遵循志愿” 及考生身体符合体检条件的原则，航空类专业考生必须参加由民航专业、体检队按照中国民用航空局颁布的乘务员体检标准进行专业体检并且体 检合格。提出拟录取考生名单报云南交通职业技术学院招生委员会和云南省招生考试院审核确认，并在云南省招考频道网站上进行公示，我校单独招生录取的考生不得转专业。 (2)正式录取和发放录取通知书。经公示无异议的考生，由云南交 通职业技术学院报云南招生考试院批准正式录取，并及时向考生发放录取通知书。 单独招生学制及学历：单独招生录取的学生，学制为三年;学历证书与2019年6月全国普通高校招生录取的考生相同，均为普通高等学校大学专科学历。 就业情况：我院专业设置适应经济社会对人才的需求，开门办学，加强校企合作、国际交流合作之路。学院按照国家及省有关大、中专毕业就业政策，积极帮助、指导、推荐毕业生就业。近几年我院大专毕业生就业形势较好，近八年毕业生就业率都在90%以上且就业质量稳步提高，2004年至2011年连续八年毕业生就业工作受到省教育厅的表彰奖励。

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