贵州中职单报高职学校排名 成都高职学校排名专业中有航空服务专业吗

贵州中职单报高职学校排名

　　随着职业教育理念的深入，职校教育已成为文化素质教育有力的补充。虽说职校门槛低，实用性强，但在知识型社会构建下，中职已经失去了原有光环，逐步被用人单位所淘汰。如果想要提升自己含金量，不妨去中职单报高职学校就读。与单一中职学校相比，这种类型的中职学校可以满足学生继续教育愿望。对那些文化成绩较弱，但心怀学历梦的学子来说，可以将中职学校当成一个跳板，只要该中职学校具备单报高职学校的资格，那么不甘止步于中职学校的学子们，就能通过自己努力晋升到高职学校就读。说到这儿不禁有人会问：贵州中职单报高职学校排名情况如何?对于想报考贵州中职学校的小伙伴们来说，率先了解贵州中职单报高职学校排名是非常有必要的。为了解决广大考生这一疑惑，小编特地整理了贵州中职单报高职学校排名情况，有需要的小伙伴赶紧来看看吧!　　

　　1. 请问什么叫中职单报高职?

　　答：中职单报高职(全称：中等职业技术学校学生单独报考高等职业技术学院)，是国家专门为中职生特别设立的一项统考项目(不是自学考试，也不是成人高考)，享受与高中毕业生同等参加高考的权利，每年与高中生同时参加高考，是中职生升学到高职院校学习深造的良好机会。

　　2. 请问中职单报高职什么时候报名?

　　答：报名时间为一般为每年11月左右，具体时间以省招生考试院官网公告为准。　

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　　贵州省邮电学校

　　贵州省邮电学校创建于1958年，是经教育主管部门批准的全日制中等职业学校,是贵州一所具有悠久历史和光荣传统的公办学校，学校分为三个校区，总占地面积350余亩，老校区位于贵阳市一环内安云路33号，毗邻贵州省人民政府、轻轨一号线站，交通便利。

　　安顺市民族师范学校

　　安顺市民族职业技术学校(民族师范学校)始建于1976年，学校位于镇宁布依族苗族自治县，原名叫“镇宁民族师范学校”，2000年，更名为“安顺市民族师范学校”，2005年，加挂“安顺市民族职业技术学校”，是贵州省八所优先发展的民族师范学校之一，贵州省重点中等职业学校。

　　遵义市播州区中等职业学校

　　遵义县中等职业学校建于1980年，2000年与原遵义县教师进修学校、遵义县电大工作站进行资源整合，是一所集教学、科研、培训、鉴定为一体，中职与成人本、专科学历教育并举的国家级重点中等职业学校。 学校位于遵义市南部新城区。

　　仁怀市中等职业学校

　　仁怀市中等职业学校是中国酒都——仁怀市唯一的公办职业技术学校，同时加挂“贵州广播电视大学仁怀工作站”、“全国奥鹏远程教育中心”、“仁怀市农民科技教育培训中心”、“遵义职业技术学院仁怀分院”的牌子，实行“多块牌子、一套班子”的管理模式。

　　黄平县中等职业学校

　　黄平县中等职业学校位于贵州省黄平县新州镇龙塘村教育园区，背靠巍峨大青山，前临黄平县城。是黄平县人民政府强力引进四川维赛投资有限公司修建的一所现代化中等职业学校。 学校占地210亩，建有综合办公楼、实训楼、教学楼、学前教育楼、护理楼、师生公寓、膳食中心、电教中心、图书馆、洗浴中心、体育馆等8万余平方米。　　

　　总的来说，贵州中职单报高职学校还是挺多的，同学们在报考时，也要根据自身兴趣来选择学校和专业。如果在报考中遇到任何不懂的问题，都可以登陆职校信息网查看相关回答。

成都高职学校排名专业中有航空服务专业吗

　　在成都高职学校排名中，航空服务专业上榜，那么航空服务专业真的有那么好吗？它的就业前景又是怎么样的呢？这些问题一直是家长和学生们关注的问题，那么在职校信息网，小编给大家总结了关于航空服务专业的就业方向及前景的介绍。

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

　　航空服务专业就业前景

　　据悉，英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低，而国际航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司，如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。需纠正的一个观念是，“空姐、空哥”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到退休。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。其中高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。

　　看了上面关于成都高职学校排名专业之一航空服务专业的就业方向以及就业前景的介绍，你是否有对这个专业产生兴趣呢？其次在航空服务专业中，如果你还有不了解的问题，请持续关注职校信息网。