2023-06-02 17:06:54 | 飞智网
南京铁路邮政技术学院是经江苏省人民政府批准,教育部备案的省属公办普通专科层次的全日制普通高校。也是江苏省部级示范性高职院校。学院的前身是南京特别市第一职业学校,成立于1941年。1955年起更名为南京铁路货运学院,长期属于铁道部管理方式。2002年,学院升格为高职高专技术学院,更名为南京铁路邮政技术学院。2004年,铁道部在江苏分配管理办法。
建立時间学校类型课程种类归属于企业1941年公办理工科江苏教育局那么南京铁路邮政技术学院的优势和特长是什么呢?我可以通过咨询下面的【www.gaosan.com】得出结论:南京铁路邮政职业技术学院是最好的专业排名榜:
共有112人认为南京铁路邮政技术学院铁路交通旅行管理专业很好,强烈推荐招生指标值4.7【满分5.0】。以下是铁路交通旅行管理专业的详细讲解:
培养计划:培养能从事铁路运输管理的高级技术应用型专门人才。
主要课程:运输市场营销、道路运输设备与机械设备、运输组织、车站与核心区、牵引带计算、计量经济学、道路运输统计分析、物流信息管理、当代运输信息技术、物流成本管理方法、铁路货运现场实训、铁路货运设备与机械设备、铁路货运生产经营组织与组织、案例教学法、大学毕业综合实践等。,以及其重点特色课程和实践活动。
就业方向:铁路运输旅行管理专业可就业于铁路货运企业运营管理、行车调度指挥、货物运输服务项目、安全工作,可就业于车站值班员、行车值班员、货运物流值班员、货物运输值班员、列车乘务员等岗位。
共有94人认为南京铁路邮政技术学院铁路通信数据信号专业很好,强烈推荐入学指标值4.7【满分5.0】。以下是铁路通信数据信号专业的详细说明:
培养计划:培养从事铁路通信和数据信号机械设备维护管理方法及其应用程序开发的高级技术应用型专门人才。
主要课程:电路基础、电子电路、信号与系统、微机原理与数字电子技术、计算机通信、地铁站数据信号、区间数据信号、驼峰数据信号、数据信号开关电源、铁路信号遥控器数据信号的精确测量与求解、制粉、电气设备组焊工见习、地铁站、区间数据信号工程设计、电气设备集中设计方案及工程施工见习、数据信号专业见习、大学毕业后综合实习等。
就业方向:铁道车辆学院毕业生主要面向城轨站服务支持、技术咨询等岗位。毕业生毕业后主要从事城市轨道通信与数据信号工程项目勘察、工程预算、施工与工程监理、通信与数据信号安装设备与维护。
共有67人认为南京铁路邮政技术学院铁路电力机车专业很好,强烈推荐招生指标值4.5【满分5.0】。以下是铁路电力机车专业的详细讲解:
培养计划:培养具有铁路电力机车生产、运用、维修和管理方法所必需的专业知识和综合能力,并能在铁路电力机车生产、运用、管理方法、检查、维修和生产调度等岗位任职的高级技术应用型专门人才。就业方向:铁路电力机车专业学生毕业后,适用于铁路机车、电力机车检修厂、制造厂检修单位的管理方法,从事电力机车安全驾驶工作;铁路机车车辆设备维修、技术改造项目及维修;铁路车辆机械设备维修、铁路车辆整备及其他工作。铁路机车车辆专业学生就业方向:铁路机车运用管理办法、电力机车检修厂、厂家检修单位。
铁路供电系统的技术特性共有57人认为南京铁路邮政技术学院铁路供电系统技术专业很好,强烈推荐入学指标值为4.4【满分5.0】。以下是铁路供电系统技术专业的详细说明:
培养计划:本专业致力于塑造铁路电气化及自动化技术行业的基础知识和专业特长,掌握电气化铁路供配电及变压器系统软件和牵引变电所维护及远动的基本原理、设计方法和调整专业技能,能够从事电气专业和自动化技术行业的科学研究、设计方案、运行管理方法的工程设计人才。重点课程内容:电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、C语言程序设计方案、微机计算机原理、电机驱动基础、牵引变电所、铁路接触网、铁路供配电系统、铁路远动技术、高压技术、供电与变压器技术、继电保护装置。
就业方向:大专毕业生毕业后可从事电气化铁路运营管理办法及工程施工单位、城市轨道运营管理办法及工程施工单位、一般矿山企业技术及制造工作。
铁路工程设计专业共有53人认为南京铁路邮政技术学院铁路工程设计专业很好,强烈推荐入学指标值4.2【满分5.0】。以下是铁路工程设计专业的详细讲解:
培养计划:培养能从事铁路线路勘测设计方案和施工方案的高级技术应用型专门人才。
重点课程内容:机械制图、建筑工程测量、铁路线路、铁路线路排水工程、隧道施工、施工图设计方案与费用预算、铁路、新型轨道结构、工程施工企业运营与管理、建筑工程测量见习、铁路线路排水工程与隧道施工现场见习、建筑工程施工图设计方案见习、大学毕业综合实习等。,以及各高校重点特色课程和实践活动阶段。
就业方向:铁路工程设计专业毕业生主要面向隧道工程、城市道路与轨道工程项目、城市地下铁路建设和铁路线路管理企业的铁路工程项目单位,从事铁路轨道、桥梁、隧道和地下铁路设计方案、工程施工和设备维护管理工作。其经营范围主要从事铁路轨道、桥梁隧道和地下铁路工程建设。从事铁路工程机械设备维修。从事中小型建设项目的总体设计方案工作。在个人工作素养的基础上,还可以从事项目组织、运营管理、企业生产管理、技术水平管理等工作。
共有33人认为南京铁路邮政技术学院快速铁路信号操纵专业很好,强烈推荐入学指标值4.7【满分5.0】。以下是快速铁路信号操纵专业的详细讲解:
培养计划:培养具有快速铁路信号机械设备生产、安装、调整、检修、维护、技术水平管理、建筑工程设计、工程施工等工作能力的高素质技能型专门人才。重点学习培训课程包括铁路概况、铁路信号基础设备维护与管理、铁路通信技术与应用、铁路信号机械设备工程建设、铁路闭塞设备维护与管理、旅客列车自动控制系统、电气设备集中联锁设备维护与管理、电子计算机联锁设备维护与管理、生产调度集中设备维护与管理。就业方向:本专业毕业生主要面向铁路局、城轨运营企业、地区铁路公司、铁路工程局、数据信号设备制造企业等机关事业单位的相关岗位:铁路信号先进设备的操作、安装、调试、日常维护及管理方法、建筑工程设计、技术改造项目;电子设备和电气设备的维护;通信光缆的铺设、维护和维修;列车通信、广播设备、电力机车综合无线通信设备维护等关键岗位。
通信技术专业共有32人认为南京铁路邮政技术学院通信技术专业很好,强烈推荐招生指标值4.4【满分5.0】。以下是通信技术专业的详细讲解:
培养计划:培养掌握通信技术基础知识,具有通信系统安装调试能力和通信设备制造及支持服务能力的高级技术应用型专门人才。
主要课程:电子设计自动化技术(EDA)、微型计算机原理及应用、电子器件精密测量技术、数字通信系统基本原理、网络通信、光纤通信系统软件、移动通信技术系统软件、移动通信技术智能终端、程控交换基本原理、电子器件整体机械安装、有线电视安装与调整、通信系统综合测试等。,以及各高校重点特色课程和实践活动阶段。
就业方向:走向IT产业链,电信网络领域,各种机构,管理方法。虽然近年来所有it行业都遭遇了软皮,但这丝毫不损害所有IT领域、电信网络等领域的快速发展趋势。因此,在全国绝大多数地区的学生就业排名中,计算机通信行业可能占据主要位置,但优秀人才的专业技能更高。
共有28人认为南京铁路邮政技术学院铁路货物运输乘务员专业非常好,强烈推荐招生指标值4.8【满分5.0】。以下是铁路货运乘务员专业的详细讲解:
培养计划:为智慧城市提供配套设施的地铁车站运营高级综合人才。本专业以地铁车站公司战略管理、人力资源优化配置、国际历史人文管理方法、商务旅游基础理论和专业知识为重点,重视员工素质和工作能力的开发设计,包括沟通协调能力、组织协调能力和对外运营能力。飞智网发展前景:中国铁路里程居世界第一,有1万公里铁路在基本建设中。未来两年,中国铁路基本建设将进入全面收购阶段。到2020年,中国铁路运营里程将超过12万公里。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上的人口,“人畅其流,货畅其流”的总体目标将成为现实。到2014年,至少要提拔5万名新的高铁乘务员。现阶段高铁乘务员月薪约3000-7000人民币,中高层领导级别普通人20万,管理级别35万人民币。
高速动车组维修技术专业共有23人认为南京铁路邮政技术学院高速动车组维修技术专业很好,强烈推荐录取指标值4.6【满分5.0】。以下是高速动车组维修技术专业的详细讲解:
塑造总体目标:本技术专业旨在为国有铁路高速动车组公司塑造高速动车组运用、维修、制造和管理方法一线岗位,具有高职院校人文素质和职业道德,规范实际操作、爱岗敬业、团结互助的职业素质,安全防范意识强,服从统一指挥,了解铁路相关技术等级的管理技术规范和规章制度,具备铁路高速动车组安全驾驶、运用和维护能力的高端技能型人才。发展前景:该技术专业毕业生主要面向铁路高速动车组检修产业基地(段)、铁路高速动车组应用研究所、铁路高速动车组制造公司。在动车组列车安全驾驶操纵、运用、维护、制造等工作中,关键岗位是铁路高速动车组的地面驱魔人、车厢驱魔人及相关岗位。
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