中国汽车物流职业学院地址 浙江汽车职业技术学院招生办联系电话

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本文目录一览：

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浙江汽车职业技术学院招生办联系电话

浙江汽车职业技术学院招生办电话 ：0576-85120098

浙江汽车职业技术学院招生办地址 ： 浙江 省临海市大洋街道曹家路

浙江汽车职业技术学院各机构电话

招生办公室电话 ：0576-85120908

浙江汽车职业技术学院专业院系介绍

学院下设 汽车 工程系、机械工程系、电子工程系、经济贸易系、成人教育学院等教学部门。开设有汽车、机械设计制造、自动化、工商管理、语言文化等5个专业大类的13个高职专业，即汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、汽车电子技术、汽车运用技术、数控技术、模具设计与制造、机械制造与自动化、 计算机 辅助设计与制造、电气自动化技术、汽车技术服务与营销、工商管理、物流管理、商务英语等专业，以及国际商务、 财务管理 、工业机器人、生产过程自动化等专门化方向。其中汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、模具设计与制造等3个专业为浙江省特色专业;汽车实训中心为浙江省高职高专院校示范性实训基地，并被国家教育部确认为中央财政支持的职业教育实训基地。

飞智网

北京交通运输职业学院详细资料大全

北京交通运输职业学院（Beijing Vocational College of Transportation）是北京市交通委员会直属的唯一公办全日制普通高等职业院校，入选国家首批现代学徒制试点单位、北京市深化创新创业教育改革示范高校。学院为首都现代化综合交通体系建设培养了大批高素质技术技能人才，形成了鲜明的交通职业教育特色。学院是北京交通职教集团的核心院校，与北京市交通大型国有集团公司（公交、捷运、首发、公联、祥龙、市政路桥等）及世界知名企业紧密开展校企合作、产教融合，所有专业100%采用订单式培养模式，毕业生实现专业高对口率和高待遇就业。在市教委和市交通委的指导下，学院借助于国际化办学模式，引进德国德勒斯登工业大学职业本科课程，为学生可持续发展搭建了广阔的平台。

北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校，创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校，行政隶属于北京市交通委员会，是北京市交通行业唯一一所高等职业学院

学院现有海淀、大兴、通州等六个校区，占地330余亩，建筑面积15万平方米，全日制在校生近7000人，成人教育在校学员1650人，行业培训2万人/年，职业技能考核鉴定3万人次/年。

基本介绍

• 所属地区 ：中国北京
• 主管部门 ：北京市交通委员会
• 学校官网 ：:bjjt.edu
• 中文名 ：北京交通运输职业学院
• 英文名 ：Beijing  Vocational College of Transportation
• 简称 ：北交院、交职学院
• 创办时间 ：1960年
• 类别 ：公办
• 学校类型 ：理工类
• 属性 ：国家首批现代学徒制试点单位
• 现任校长 ：周正宇
• 校训 ：团结、勤奋、求实、创新
• 主要院系 ：城市轨道交通系、汽车行销与服务、汽车套用技术与服务系等
• 学校地址 ：北京市大兴区清源路甲1号

基本信息,知名校友,历史沿革,办学宗旨,师资力量,合作办学,就业教育,集团化办学,改革创新,前景展望,

历史沿革

北京交通运输职业学院是一所全日制普通高等学校，创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校，行政隶属于北京市交通委员会，是北京市交通行业唯一一所高等职业学院。

办学宗旨

学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势，探索首都交通职业教育的改革方向，在专业设定、课程安排，专业设定上保持与市场需求的动态平衡，构建起“城市轨道交通、汽车套用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共运输客运、交通安全与智慧型控制、中国古建筑7大专业群，18个专业。“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白，“中国古建筑”在国内享有盛誉。“城市轨道运营与管理”为北京城市轨道交通跨越式发展提供了人才保障。学院与德国德勒斯登工业大学合作在“汽车运用工程”、“物流管理”专业开展IHK职业资格证书培训工作。 北京交通运输职业学院 学院依据交通行业发展和专业建设需求，重点建设汽车运用工程、城市轨道交通、汽车整形与涂装、汽车商务、物流管理等实训基地。汽车运用工程、城市轨道交通、物流管理实训基地被北京市教委确定为重点实训基地。汽车运用工程实训基地被教育部、交通部批准为国家级重点实训基地。由北京市 *** 拨款投资1亿元建设的全国首个城市轨道交通实训基地已完成一期工程的建设，是目前国内最先进的城市轨道交通实训中心。学院投资建成德众丰通汽车服务公司、北京巴斯夫汽车漆培训中心、北京雅亮涂装工程顾问公司等一批产学研一体化的生产性实习基地。通过参与实习基地的建设和运营，专业建设与市场的结合更加紧密，实习基地经营情况成为检验学校办学质量、专业建设的晴雨表和风向标。

师资力量

学院拥有一支精简、高效的教职工队伍。教职工总数380人，专任教师176人，高级职称53人，硕士及以上学历教师60人，“双师型”教师102人，获得部、市级学科带头人、骨干教师称号21人。教育部、交通部职教专家库专家4人、当选中国职教百杰校长1人，市级优秀教学团队1个，北京市教师素质提高工程汽车运用工程专业牵头校，全国交通职业教育教学指导委员会副主任单位，全国城市交通专业委员会主任单位。

合作办学

学院与我市交通行业主要大型企业如公交集团、捷运运营公司、市政路桥集团、首发集团、祥龙集团等建立了战略合作关系。同时与北京祥龙博瑞、一汽丰田、上海通用、一汽大众、香港铁路、台湾汇丰、保时捷公司、巴斯夫公司等中外知名企业开展深度合作。通过引进企业文化、人才培养标准，为企业开展“订单式”培养，使学院已经积累了丰富的职业人才培养经验和发展实力，很好地支持了北京市交通行业的发展。 学院是首批教育部中德职业教育（汽车机电）合作项目的学校，与德系五杰汽车厂商开展合作，教学质量得到了企业一致好评。 学院与德国德勒斯登工业大学开展合作，引进德国先进的职业课程，培养适应世界城市综合交通体系急需的高质量复合型人才，通过中德院校、企业的参与，首先为我市公共运输企业量身定做交通通讯与信息技术的复合型高端管理工程师。同事为北京公交集团、北京捷运公司开展国际高端培训，培养一线管理技术骨干。已经成立的中德职业教育研究所开展城市交通热点、难点与德国先进本土化研究。

就业教育

学院将“做交通行业人才培养的孵化器，做交通行业持续稳定健康发展的积极参与者”作为办学使命，以北京交通行业“十百千万”人才培养工程为依据，以交通行业创新性人才培养为核心，以培养高素质职业技能型人才为目标，源源不断输出优秀毕业生，支持了我市交通行业发展。丰田公司将中国丰田样板校的称号授予学院；学院连续多年在通用公司对合作院校的教学质量评估中获得第一。巴斯夫公司将其北京代表处设在学院内，并在学院建立了辐射其亚洲区域分公司的培训中心。北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司、台湾汇丰汽车股份有限公司、广达汽车维修设备有限公司等合作企业纷纷在学院设立教育奖。通过校企合作，率先开设城市轨道交通专业，开展城市轨道交通关键技术、管理岗位高端培训，许多毕业生成为轨道交通企业骨干，很好地支撑了我市轨道交通的安全运营。汽车工程专业在全国职业院校大赛上多次蝉联冠军，总成绩位居全国同类院校第一名。

集团化办学

满足首都交通行业对高级技术与管理职业人才的需求。在市委市 *** 的领导下，市教委、市交通委、市人力社保局支持下，历时两年，完成北京交通职业教育集团组建工作。经2009年6月1日市 *** 专题会、6月3日市委常委会第99次会议审议通过，北京交通职业教育集团于2009年10月16日正式挂牌成立，实现了北京交通职业教育在办学体制、机制创新工作中的突破。 北京交通职业教育集团是首个由市委市 *** 批准的职教集团，由 *** 、企业、职业院校、行业协会、科研机构、职业技能鉴定机构六类成员组成，按照参与深度分为核心层、联合层、合作层。在管理上实行“管委会领导下的理事长（校长）负责制”，管委会是集团的决策与管理机构，管委会成员由北京市教委、北京市交通委、北京市人力资源和社会保障局的主管人事教育工作的领导担任。理事会是集团的执行机构，在管理委员会领导下对集团的日常工作进行管理。 北京交通职教集团与天津、上海的交通职教集团建立了职教集团联盟，围绕物流专业的跨区域、集团化合作开展工作。2012年职教集团联盟开展了高层论坛、教学实际比赛、师生交流活动。 在教育部的牵头下集团参加了国务院滇西边境片区区域扶贫攻坚项目，成为十个对口支援滇西片区的职教集团之一，与丽江市人民 *** 开展合作，集团将接受丽江学生来校学习，开展中高职衔接，职业教育教师培训，校企合作等对口支援项目，促进丽江特色产业的发展。

改革创新

受教育部委托，在市交通委、市教委、市人力社保局等有关部门的共同指导下，北京交通职教集团积极开展职业教育制度创新工作。通过对北京市交通企业的调研、专家论证等，形成了《北京市交通职业教育校企合作办学发展状况调研报告》、《北京市交通行业职业教育校企合作暂行办法》。“暂行办法”于2011年7月1日经市交通委、市交通委共同印发、在我市交通行业正式实施。 “暂行办法”明确了 *** 、行业、企业、职业院校在职业教育校企合作中的定位和职责;为在我市交通行业建立“ *** 主导，行业指导，企业与职业院校共同参与”的多元化校企合作机制提供了政策保障;将进一步推进我市交通行业企业与职业教育的合作，全面提升交通职业人才培养的针对性、实用性和高质量。 在“暂行办法”的指导下，北京交通职教集团内将搭建起五大平台（人才需求信息平台、师资互动平台、实训基地共享平台、职业培训与技能鉴定平台、交通套用型技术与管理研发推广平台）,实现职教集团内产业链和教育链、产品链和教学链的深层次融合。

前景展望

新的发展形势下，学院确立了“三五一”发展战略，到2020年建成世界知名、具有中国特色交通职业教育。学院将全面落实科学发展观，以《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》为指导，坚持“科学定位、找准目标、办出特色、发挥优势”的办学指导方针，适应我市交通事业发展对高技能、高水平职业人才的需求，更好地服务于治理城市交通拥堵和京津冀交通一体发展。

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二、天津交通职业学院简介
天津交通职业教育始于1953年，学院党委坚持党对教育事业的全面领导，坚持办学方向，贯彻落实党的教育方针，坚持立德树人根本任务，办好人民满意的教育。

学院是国家骨干高职院校、交通高等职业教育示范校、教育部信息化试点校、教育部现代学徒制试点建设单位、天津市高水平示范校、天津市优质高职学校暨世界先进水平校建设单位 、高水平高职学校和专业建设计划建设单位，是国家级高等职业学校骨干教师培训基地、国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地。

学院主动对接国家自主创新示范区、京津冀协同发展、“制造强国”战略、“互联网+”及天津滨海新区开发开放等国家战略，以落实教育强国、交通强国、人才强国为战略己任，开设了覆盖交通运输、财经商贸、装备制造、资源环境与安全等七大专业大类37个专业，形成了满足区域经济和综合交通运输体系人才需求的专业布局。

学院对标“绿色交通”“智慧物流”“智能制造”等产业布局，坚持深化产教融合，汇聚优质企业资源，累计合作企业达800余家；与京东、阿里巴巴、保时捷、奥迪、天津地铁、厦门航空等知名企业开展深度合作，完成优质合作项目46项，开展面向企业技术服务达20000人次/年；与企业合作建设了汽车、物流、电商、路桥、民航、轨道、工程机械等校内实训基地和300余个校外实训基地。电子商务专业与合作企业共建教育部第二批“现代学徒制”试点项目。学院还连续多年承办全国及天津市中、高职职业技能大赛，累计有65人次学生荣获国家级奖项，有315人次学生荣获市级奖项。积极开展面向技能比武的赛事服务。开展面向西部地区的支教服务，先后与西藏昌都、新疆和田等地签署对口帮扶协议。

学院先后与加拿大、日本、瑞典、印度等33家国（境）外教育机构、高校、国际知名企业等开展师生交流、合作办学、师资培训等国际交流与合作，吸引泰国、印度、瑞典、俄罗斯等国家100余名留学生来院学习。完成了两个埃及鲁班工坊建设，实现优质教育资源输出，打造了学院职业教育“走出去”的响亮品牌，国际影响力及社会声誉显著提升。

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